Wesentliche Details
MOQ:1
Lieferzeit:30
Größe:L(599)*W(200)*H(233) cm
Versand:Seetransport
Produkteinführung
| Merkmal | Spezifikationen |
| Motor | Kubota 1505 Dieselmotor (26,1 kW) |
| Farbpumpendurchfluss | Ultralanglebige Legierungskolbenpumpe, 28 L/min |
| Arbeitsdruck | 10–15 MPa (Nenndruck: 20 MPa) |
| Markierungsmethode | Hochdruck-Airless / Zweikomponenten-98:2-Spritzen |
| Farb- / Glasperlenkapazität | 700L (Einzeltank) / 300L (Drucktank) |
| Härtungstank | 10L (Optional für 98:2-Zweikomponenten-Setup) |
| Linienbreite / Dicke | 50–600 mm / 0,2–0,6 mm |
| Pistolenkonfiguration | 2 pneumatische Spritzpistolen + 1 manuelle Spritzpistole |
| Abmessungen | 5995 × 2000 × 2330 mm |
Vorteile von DW-18CS Fahrzeugmontierte Kaltspritz-Fahrbahnmarkierungsmaschine
1. Leistungsstarkes Antriebs- und Sprühsystem mit stabiler und langlebiger Leistung
1. Zuverlässige und ausreichende Leistung
Ausgestattet mit einem Kubota 1505 Dieselmotor mit einer Nennleistung von 26,1 kW bietet er eine reichliche Leistungsreserve. Er hält eine stabile Drehzahl während mehrstündiger kontinuierlicher Bauarbeiten für langstreckige Außenstraßenarbeiten ohne Netzstromversorgung aufrecht. Das Dieselmotormodell zeichnet sich durch hervorragende Ausdauer aus.
2. Verschleißfeste Pumpe mit hoher Durchflussrate
Durch den Einsatz einer hochverschleißfesten Legierungs-Kolben-Farbpumpe mit einer Durchflussrate von 28 L/min werden Breitband- und Dickfilmmarkierungen unterstützt. Die Legierungsstruktur widersteht Korrosion und Abrieb durch Farbe, verlängert die Lebensdauer und senkt die Wartungshäufigkeit.
3. Breiter einstellbarer Druckbereich für verschiedene Markierungsarten
Der Arbeitsdruck liegt zwischen 10–15 MPa mit einem maximalen Nenndruck von 20 MPa. Hochdruck-Airless-Spritzen gewährleistet gleichmäßige Zerstäubung ohne Nasenbildung der Farbschichten. Es unterstützt auch 98:2 Zweikomponenten-Mischspritzen, wodurch eine Maschine sowohl gewöhnliche Kaltfarbe als auch hochfeste Zweikomponenten-Markierungen auftragen kann – für große Vielseitigkeit.
2. Großes Materiallagervermögen zur Minimierung von Nachfüllausfallzeiten und Steigerung der Baueffizienz
- Einzelner 700 L Farbtank, 300 L druckbetriebener Glasperlentank und ein optionaler 10 L Härtungstank passend zum 98:2 Zweikomponenten-Verhältnis.
- Vorteile: Langstreckiger Straßenbau erfordert weniger Fahrten zum Materialnachfüllen, was die Warteausfallzeiten erheblich reduziert. Es bietet hervorragende kontinuierliche Betriebskapazität und hohe Gesamteffizienz, ideal für Langstreckenprojekte wie Autobahnen und nationale Hauptstraßen.
3. Flexible Markierungseinstellung zur Erfüllung vielfältiger Bauanforderungen
1. Ultrabbreite einstellbare Markierungsbreite: 50–600 mm, schnell umschaltbar durch Austausch von Düsen oder Markierungstrichtern. Sie bewältigt schmale Randlinien, Fahrspurteiler, breite Richtungspfeile und Geschwindigkeitsreduzierungsbänder und deckt alle Standard-Fahrbahnmarkierungsgrößen mit einer einzigen Einheit ab.
2. Kontrollierbare Beschichtungsdicke: Die Spritzdicke reicht von 0,2–0,6 mm, geeignet für dünne gewöhnliche Fahrbahnmarkierungen und dicke verschleißfeste Zweikomponentenlinien für Stadtstraßen, Industrieanlagen und Autobahnen mit unterschiedlichen Verschleißfestigkeitsstandards.
3. Vollständige Sprühpistolenkonfiguration: Standardmäßig mit 2 pneumatischen Sprühpistolen plus 1 manuellen Sprühpistole. Mehrere Pistolen arbeiten gleichzeitig, um die Massenmarkierung zu beschleunigen, während die manuelle Pistole Randausbesserungen, Parkbuchten und beengte Bereiche bearbeitet und so Großflächenbau und detaillierte Reparaturarbeiten ausbalanciert.
4. Fahrzeugintegriertes Design für einfachen Transport und breite Standortkompatibilität
Gesamtabmessungen: 5995×2000×2330 mm. Die integrierte fahrzeugmontierte Struktur kann direkt auf Transportfahrzeugen installiert werden, um einen einfachen Standortwechsel ohne separates Anheben zu ermöglichen. Der kompakte Aufbau ermöglicht eine reibungslose Durchfahrt auf Stadtstraßen, ländlichen Wegen und Werksgeländen mit minimalen Standortbeschränkungen.
5. Optionale Zweikomponenten-Funktion zur Erweiterung des Geschäftsbereichs
Passender Tank und Mischsystem für 98:2 Zweikomponenten-Markierung mit optionalem Härtungstank. Es können sowohl herkömmliche Kaltspritzmarkierungen als auch hochhaftende, verschleißfeste Zweikomponentenlinien hergestellt werden, wodurch Auftragnehmer mehr hochstandardisierte Straßenprojekte übernehmen und den Nutzungswert der Maschine maximieren können.
6. Druckbetriebenes Glasperlensystem für überlegene Reflexionsleistung
Der druckgespeiste Glasperlentank haftet Glasperlen gleichmäßig und fest an den Markierungen und liefert stabile nächtliche Straßenreflexion zur Verbesserung der Fahrsicherheit. Er vermeidet ungleichmäßige Perlenverteilung oder fehlende Perlen, die bei Schwerkraft-Glasperlenstreusystemen üblich sind.
Originalausstattungs-Parameterverzeichnis (Referenz)
HW-18CS Fahrzeugmontierte Kaltspritz-Fahrbahnmarkierungsmaschine
Motor: Kubota 1505 Dieselmotor, 26,1 kW
Farbpumpe: Hochverschleißfeste Legierungs-Kolbenpumpe, Durchflussrate 28 L/min
Arbeitsdruck: 10–15 MPa, Nennmaximaldruck 20 MPa
Markierungsmodus: Hochdruck-Airless-Spritzen / 98:2 Zweikomponenten-Mischspritzen
Gesamtabmessungen: 5995×2000×2330 mm
Farbtankkapazität: 700 L (Einzeltank)
Glasperlentank: 300 L (druckbetrieben)
Härtungstank: 10 L (optional für Zweikomponenten-98:2-Verhältnis)
Markierungsbreite: 50–600 mm
Spritzfilmdicke: 0,2–0,6 mm
Standard-Sprüher: 2 Pneumatische Sprühpistolen + 1 Manuelle Sprühpistole