📌 Aperçu du produit
Préparez vos chaussées de manière impeccable et éliminez les anciens revêtements tenaces avec notre DW390 Machine de décapage de marquage routier à essence portée à pied. Conçue spécifiquement pour les entrepreneurs professionnels en revêtement routier, les équipes de maintenance aéroportuaire et les équipes municipales de marquage, cette décapageuse routière robuste élimine en une seule passe les thermoplastiques épais, les peintures à froid et les lignes de circulation texturées sans endommager la base en béton ou en asphalte sous-jacente.
Entraîné par un légendaire moteur commercial de qualité Moteur à essence Honda importé de 13 CV, la DW390 utilise la force centrifuge pour faire tourner trois têtes de meulage indépendantes en carbure ultra-trempé à des vitesses extrêmes. Ce qui distingue la DW390, c'est son structure innovante de type basculant (à bascule), qui élimine les anciennes lignes de manière transparente sur largeurs non restreintes et gère les courbes délicates et les angles serrés avec un balayage complet et net à 360°. Pesant un équilibre parfait 180 kg, il supprime les vibrations de meulage agressives pour garantir un suivi rectiligne et sans effort pendant de longues heures de travail.
📌 Avantages techniques et professionnels essentiels
⛽ Moteur Honda 13 CV authentique et commandes de sécurité améliorées
Propulsé par un moteur à combustion Honda 13CV importé de qualité industrielle, offrant une fiabilité de classe mondiale, un faible taux de panne et un démarrage facile par lanceur. Le guidon ergonomique intègre un commutateur d'accélérateur manuel fluide et un dispositif de sécurité d'arrêt d'urgence rapide directement au bout des doigts de l'opérateur pour un arrêt instantané en cas de danger sur site.
🔄 Meulage oscillant à largeur illimitée et 360° sans angles morts
Les effaceuses de lignes traditionnelles sont limitées à des largeurs de coupe fixes, ce qui oblige les opérateurs à effectuer de multiples passages fastidieux sur des bandes plus larges. La DW390 introduit une ensemble de décapage à action oscillante. Les opérateurs peuvent faire basculer le châssis en douceur d'un côté à l'autre, éliminant les bordures de sécurité extra-larges, les motifs en chevrons et les marquages de passage piéton en une seule opération fluide, sans aucun angle mort.
💎 Durée de vie extrême de la lame de 50 000 mètres et roulements haute température
Le système de fraisage central se compose de trois têtes de meulage rotatives indépendantes intégrant alliages de carbure de tungstène ultra-durcis. Soutenu par des roulements structurels à rouleaux complets, résistants à l'usure et à haute température, l'ensemble du tambour atteint une durée de vie industrielle inégalée de 40 000 à 50 000 mètres, minimisant les temps d'arrêt pour les pièces de rechange.
📐 Régulation de force sans palier et réglage de micro-profondeur
Ne creusez jamais accidentellement le fond de la route. Le volant mécanique intégré offre aux opérateurs un contrôle de hauteur au millimètre près. Associé à un régulateur de force sans palier (réglage Fort, Moyen, Faible), vous pouvez régler l'impact de fraisage pour verrouiller une profondeur de décapage exacte de 1,0 mm à 2,6 mm, retirant proprement les anciennes lignes sur les routes en bitume (asphalte) et en ciment (béton).
📌 Que comprend le pack d'ingénierie ?
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1 × Machine de décapage de marquage routier à essence de type oscillant DW390
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1 × Tambour de coupe à 3 têtes préinstallé chargé d'alliages de carbure trempés
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1 × Ensemble de roues en caoutchouc amortissantes robustes
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1 × Moteur Honda Premium et kit d'outils d'alignement mécanique
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1 × Manuel complet d'utilisation, de maintenance et de sécurité en anglais
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📌 Partenaire avec Guangzhou Dawan
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Tarification directe d'usine high-tech : Approvisionnez-vous directement depuis notre usine de fabrication industrielle à Guangzhou pour éliminer les marges des intermédiaires et obtenir des tarifs de gros directusine très compétitifs.
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Réseau après-vente complet à 100 % : Garantie complète de 12 mois sur les arbres d'entraînement mécaniques principaux et le châssis structurel, soutenue par un support d'ingénierie vidéo à distance à vie et un inventaire de pièces de rechange d'usine identique.
