Détails essentiels
MOQ:1
Délai de livraison:30
Taille:L(599)*W(200)*H(233) cm
Expédition:Transport maritime
Introduction du produit
| Caractéristique | Spécifications |
| Moteur | Moteur diesel Kubota 1505 (26,1 kW) |
| Débit de la pompe à peinture | Pompe à piston en alliage ultra-durable, 28 L/min |
| Pression de service | 10–15 MPa (pression nominale : 20 MPa) |
| Méthode de marquage | Pulvérisation sans air à haute pression / bi-composant 98:2 |
| Capacité de peinture / billes de verre | 700 L (réservoir unique) / 300 L (réservoir sous pression) |
| Réservoir d'agent de durcissement | 10 L (en option pour configuration bi-composant 98:2) |
| Largeur de ligne / épaisseur | 50–600 mm / 0,2–0,6 mm |
| Configuration du pistolet | 2 pistolets pulvérisateurs pneumatiques + 1 pistolet pulvérisateur manuel |
| Dimensions | 5995 × 2000 × 2330 mm |
Avantages de DMachine de marquage routier à froid embarquée W-18CS
1. Système de puissance et de pulvérisation puissant avec des performances stables et durables
1. Puissance fiable et suffisante
Équipée d'un moteur diesel Kubota 1505 d'une puissance nominale de 26,1 kW, elle offre une réserve de puissance amplement suffisante. Elle maintient un régime de rotation stable lors de chantiers continus de longue durée pour des opérations routières extérieures sur de longues distances sans alimentation secteur. Le modèle diesel présente une endurance remarquable.
2. Pompe résistante à l'usure à grand débit
Adoptant une pompe à peinture à piston plongeur en alliage ultra-résistant à l'usure avec un débit de 28 L/min, elle prend en charge le marquage à grande largeur et à film épais. La structure en alliage résiste à la corrosion et à l'abrasion causées par la peinture, prolongeant la durée de vie et réduisant la fréquence de maintenance.
3. Plage de pression réglable étendue pour plusieurs types de marquages
La pression de service varie de 10 à 15 MPa avec une pression nominale maximale de 20 MPa. La pulvérisation sans air à haute pression assure une atomisation uniforme sans affaissement des films de peinture. Elle prend également en charge la pulvérisation mixte bicomposant 98:2, permettant à une seule machine d'appliquer à la fois de la peinture à froid ordinaire et des marquages bicomposants à haute résistance pour une grande polyvalence.
2. Grande capacité de stockage de matière pour minimiser les temps d'arrêt de ravitaillement et augmenter l'efficacité de construction
- Un réservoir de peinture unique de 700 L, un réservoir de microbilles de verre sous pression de 300 L et un réservoir de durcisseur optionnel de 10 L correspondant au ratio bicomposant 98:2.
- Avantages : la construction routière sur de longues distances nécessite moins de trajets pour le remplissage des matières, réduisant remarquablement les temps d'attente. Elle offre une excellente capacité de fonctionnement continu et une efficacité globale élevée, idéale pour les projets de longue ligne tels que les autoroutes et les routes nationales.
3. Réglage flexible du marquage pour répondre à diverses exigences de construction
1. Largeur de marquage réglable ultra-large : 50–600 mm, commutée rapidement en remplaçant les buses ou les trémies de marquage. Elle gère les lignes de bord étroites, les séparateurs de voies, les flèches directionnelles larges et les bandes de réduction de vitesse, couvrant toutes les tailles standard de marquage routier avec une seule unité.
2. Épaisseur de revêtement contrôlable : l'épaisseur de pulvérisation varie de 0,2 à 0,6 mm, adaptée aux marquages routiers ordinaires minces et aux lignes bicomposantes épaisses résistantes à l'usure pour les routes municipales, les parcs industriels et les autoroutes avec différents standards de résistance à l'usure.
3. Configuration complète du pistolet de pulvérisation : livré en standard avec 2 pistolets pneumatiques plus 1 pistolet manuel. Plusieurs pistolets fonctionnent simultanément pour accélérer le marquage en masse, tandis que le pistolet manuel gère les retouches de bord, les places de stationnement et les zones confinées, équilibrant la construction de grandes surfaces et les travaux de réparation détaillés.
4. Conception intégrée au véhicule pour un transit facile et une large compatibilité de site
Dimensions hors tout : 5995×2000×2330 mm. La structure intégrée embarquée peut être directement installée sur des véhicules de transport pour un déplacement facile sans levage séparé. Son corps compact permet un passage fluide sur les routes urbaines, les voies rurales et les sites industriels avec des restrictions de site minimales.
5. Fonction bicomposant en option pour élargir le champ d'activité
Réservoir et système de mélange correspondants pour le marquage bicomposant 98:2 avec réservoir de durcisseur en option. Elle peut réaliser à la fois des marquages conventionnels par pulvérisation à froid et des lignes bicomposantes à haute adhérence et résistantes à l'usure, permettant aux entrepreneurs d'entreprendre davantage de projets routiers de haut standard et de maximiser la valeur d'utilisation de la machine.
6. Système de microbilles de verre sous pression pour une performance réfléchissante supérieure
Le réservoir de microbilles alimenté sous pression fixe uniformément et fermement les microbilles de verre sur les marquages, offrant une réflexion routière nocturne stable pour améliorer la sécurité de conduite. Il évite la répartition inégale des billes ou les billes manquantes courantes avec les systèmes d'épandage gravitaire de microbilles.
Glossaire des paramètres de l'équipement d'origine (Référence)
Machine de marquage routier à froid embarquée HW-18CS
Moteur : Moteur diesel Kubota 1505, 26,1 kW
Pompe à peinture : Pompe à piston plongeur en alliage ultra-résistant à l'usure, débit 28 L/min
Pression de service : 10–15 MPa, pression nominale max 20 MPa
Mode de marquage : Pulvérisation sans air à haute pression / Pulvérisation mixte bicomposant 98:2
Dimensions hors tout : 5995×2000×2330 mm
Capacité du réservoir de peinture : 700 L (réservoir unique)
Réservoir de microbilles de verre : 300 L (sous pression)
Réservoir de durcisseur : 10 L (optionnel pour bicomposant ratio 98:2)
Largeur de marquage : 50–600 mm
Épaisseur du film pulvérisé : 0,2–0,6 mm
Pulvérisateurs standard : 2 pistolets pneumatiques + 1 pistolet manuel